如何保證摩托車(chē)油箱的良好性能

如果您長(cháng)時(shí)間不騎摩托車(chē)，請不要加滿(mǎn)燃油箱，這不是因為汽油會(huì )損壞燃油箱的線(xiàn)圈，而是因為汽油的點(diǎn)火點(diǎn)會(huì )長(cháng)時(shí)間蒸發(fā)。加油比加油后等待一個(gè)月更好。

加油對汽車(chē)不利。燃油指示器不正確。油箱中仍然有很多油。可能是燃油箱中的油位傳感器卡住了。油位傳感器有時(shí)可能會(huì )因汽油氣泡而膨脹，并且浮子無(wú)法升起。1.在自由運動(dòng)下無(wú)法準確顯示油位。只需松開(kāi)或更換油位傳感器即可。

摩托車(chē)的輔助油箱是否用完了？這是否意味著(zhù)整個(gè)油箱都沒(méi)了？摩托車(chē)油箱的內部結構在兩側相同。正，副油箱取決于控制機油輸出的開(kāi)關(guān)。有一個(gè)帶有長(cháng)管的孔（即正油箱下方的管），有一個(gè)沒(méi)有管的孔，其平行于燃油箱的底面（即輔助油箱下方的油） ），因此如果無(wú)法釋放輔助油箱如果是機油，則證明油箱已完全排空（除非油箱開(kāi)關(guān)被阻塞）。

但是油箱的鑰匙取決于還剩多少燃油。在正常情況下，踏板車(chē)的燃油表指示器到達紅色網(wǎng)格位置時(shí)，應該有相當于汽油箱總容量三分之一的汽油。這是正常的。目的是防止剩余的燃料太小而無(wú)法運到加油站并中途分解，特別是對于長(cháng)途車(chē)輛，這一點(diǎn)非常重要。

油量低時(shí)，只能減少一半。這可能是由于油位傳感器卡在油箱中，油位傳感器的滑動(dòng)電阻損壞等引起的。此外，如果儀器上的油位計線(xiàn)圈損壞或接線(xiàn)松動(dòng)，也可能引起原因放下機油漂移接頭，如果正常，則將線(xiàn)束接線(xiàn)短路。

填充燃料箱不能被理解為在填充時(shí)與油箱口可以看到油狀物。如果在燃油箱的端口處可以看到機油，則說(shuō)明機油已滿(mǎn)。因為在車(chē)輛停止和行駛時(shí)燃料溫度不同，所以使用車(chē)輛的季節與環(huán)境溫度不同。如果燃油箱注滿(mǎn)太滿(mǎn)，汽油將因加熱而膨脹，并且會(huì )從燃油箱端口溢出，這是不安全的。通常應為油箱預留5至7％的擴展空間，以確保行駛安全。

因為油箱蓋必須透氣，否則不會(huì )產(chǎn)生油，因此油箱蓋應設計有通風(fēng)孔。如果燃油箱注滿(mǎn)，尤其是在高溫的情況下，汽油會(huì )膨脹并且體積會(huì )增加，這將是光滑的。油流經(jīng)通風(fēng)孔并腐蝕燃油箱的涂料，并且揮發(fā)性汽油會(huì )非常不安全，在特殊條件下可能會(huì )有起火的危險。看一下燃油箱的嘴，會(huì )出現一個(gè)站立的鐵圈。加油時(shí)請勿超過(guò)此高度。該說(shuō)明通常包含在手冊中。此外，如果添加的汽油過(guò)多，無(wú)法達到油箱蓋的高度，在壓力差下，有時(shí)會(huì )沿著(zhù)油箱蓋的排氣口噴出汽油。

通常，為了確保摩托車(chē)油箱的良好性能，有必要在使用前檢查摩托車(chē)油箱，發(fā)動(dòng)機油箱和變速箱的燃油是否充足，并在必要時(shí)及時(shí)添加。還要檢查燃油開(kāi)關(guān)，變速箱以及前后減震器是否漏油。并檢查摩托車(chē)油箱緊固件的緊固情況。